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www.allbetgame.us:北京皮卡限行引销量暴跌 有皮卡4S店直接停销

2020-06-22 16:20 出处:  人气:   评论( 0

经济观察报 记者 王海宣 家住北京市五环外的小刚原本设计买一辆皮卡在郊区使用,但6月初各区公布新的皮卡限行政策之后,他的设计泡汤了。

6月2日,北京市昌平区、朝阳区、延庆区、门头沟区、房山区、石景山区、海淀区公布了轻型货车的限行措施,加上之前已经公布相关政策的大兴区以及对部门门路接纳交通管理措施的通州区,北京9个区再次明确了轻型货车的限行区域。在车型分类上,皮卡不属于乘用车而属于货车,因此受到牵连。简朴来说,在原本不能进入五环以及五环外部门区域(6-23时)的基础上,皮卡限行的区域再次扩大。

不凑巧的是,在新的政策下,之前家庭住址并不在限行区域内的小刚,现在被划分至限行区内。原本设计开着皮卡在五环外撒欢儿的他,放弃了买皮卡的设计。据了解,各区的新政策大多在2021年1月1日最先实行。“到时我总不能每回都赶在23点之后出门,破晓6点钟之前赶回吧。”他无奈地示意。

政策的调整很快便传导至市场端。“限行政策影响太大了,去年这时刻我们店里一个月最多时卖了100多辆皮卡,今天只有去年三分之一不到。6月,我们只卖出了2辆车。”一家郑州日产销售店的销售职员对记者示意。据了解,去年3-5月份,正是北京市皮卡最热销的时刻,在销量最高的4月份,北京市月销皮卡达6000辆。2019年,北京市皮卡销量在统计范围内的31个省份中,排名第一,这是之前从未泛起过的情形。

可以预见到,在新的限行政策马上要实行的情形下,北京市今年下半年不会再泛起皮卡热销的排场。在北京皮卡市场“潮起又潮落”的同时,天下其他地区的皮卡市场有着怎样的转变?与北京市差别,天下范围内皮卡的解禁已经是一个趋势?

销量过山车

6月17日,记者走访了北京多家销售皮卡的门店。在一家谋划长安汽车的销售门店内,当听到记者咨询皮卡时,该店负责人老刘一愣。“有车。”他答道,“这个月还没人来看皮卡呢,你是第一个。”老刘在汽车城旁边谋划一家汽车门店,规模比4S店小不少,主营长安汽车,店门口放着一辆长安凯程皮卡。他向记者示意,今年皮卡本来就卖的欠好,6月份新的限行政策公布后,连来问车的人都没了。

上汽大通的北京部门4S店则直接暂停了皮卡销售。“皮卡车现在不卖了,主要是你买了也不一定能开。”上汽大通4S店的一位销售职员告诉记者。他示意,若是执意要提车,必须要签一份条约,确保消费者已经知晓北京市关于皮卡最新的限行政策,以制止到时消费者由于无故退车。这并不是个例,一家位于天通苑四周的上汽大通4S店同样示意:“原则上不再接皮卡订单了。”在新的政策下,这个4S店所在位置处于限行区域内。

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